活塞及活塞环

立式压缩机活塞的结构与这种压缩机的几乎没有什么区别。活塞是铸铁制成，空心、有通孔、有二组环，上下各一组。上部的三个环叫密封环，它们把气缸的工作腔和吸气腔隔开，下部的一个环叫刮油环，它使汽缸的吸气腔与曲轴箱不能直接联系：它将溅到气缸壁上多余的油刮下，使它再流回曲轴箱，达样便减少了被带到系统中去的润滑油量。
    刮油环和密封圈的不同点是其外表面有一定角度(圆锥度)的切口(沿整个圆周)。刮油环安装时，其锥度朝上。约接近活塞的中部有一个带孔的隔壁，蒸发系统中的氨气经过孔被吸入气缸。在隔壁下面，活塞上还有一个安装活塞销的孔。
    活塞销是锏制的，浮动式。销的轴向移动被锏制弹性困所限制，这种定位弹簧圈从铺的端头装到孔中销乎底下，每侧有一个圈。利用活塞销，将活塞与违杆的小头联接起来。
   化工机器制造管理总局制冷机器中央结构设计局规定，立式和V型冷库压缩机活塞和气缸间的间隙(按直径二边算应为气缸直径的千分之一。战前生产的压缩机，其活塞销系用一个或两个固定螺栓固定在轴承内的。螺栓的端头插到销子的空穴中。在螺栓头底下应放弹性螺帽锁扣，以防压缩机工作时螺栓自动松动。
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